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三星电机研发世界最大容量电动车规电容MLCC
462 0 0 2023-05-29
三星电机于5月16日表示,将开发可用于电动汽车的直接最大容量的MLCC,通过扩大高端车载用产品阵容,抢占市场。用于控制电子产品电路电流稳定流动的零件,广泛用于智能手机、PC、IT设备、家电产品、汽车、5G、IoT 等相关产品。尤其是汽车在动力传达、安全、行驶、信息娱乐等上面至少搭载有 3,000 ~ 1万个MLCC
* 额定电压 : 不因电压损伤,能承受的最高电压
- 搭载于使用高电压的电动汽车的核心要素电池、充电器等电动化系统和 LED头灯
- 大容量提高电池稳定性,为半导体提供稳定的能源
- 在核心原料(陶瓷)上使用纳米级微粒化技术,实现业界最大容量
- 采用自主原料表面涂层工艺,提升对电压的耐久性
▶新设车载专责组织,扩大车载产品阵容等,加强汽车零部件事业
- Chang Duckhyun社长表示:“构筑电动汽车车载用 MLCC 全阵容,三星电机正在转变为汽车零部件公司”
此次研发的 250V级 · 33nF 产品是在同一电压水平下,具备业界最大容量的产品。现有的 250V级产品中的最大容量为 22nF。该产品具有耐受高电压的耐久性,同时还能消除电池模组内部的高频噪音,提高电池的稳定性。
除此之外,100V级·10µF 产品是用于电动汽车 LED 头灯的产品,与现有的产品相比,电容量提升了两倍。LED头灯中使用的半导体需要很高的耗电量,因此需要对电压有很高的耐久性,同时还能储存很多能量,并快速、稳定地供应至半导体,这样的大容量 MLCC是必不可少的。
三星电机社长Chang Duckhyun表示:“三星电机研发电动汽车用产品,构建了汽车用 MLCC 全阵容。三星电机将自主研发、生产 MLCC的核心原料,提升技术竞争力,通过设备内载化和生产能力强化,扩大车载用MLCC 的市场占有率”。
* 额定电压 : 不因电压损伤,能承受的最高电压
- 搭载于使用高电压的电动汽车的核心要素电池、充电器等电动化系统和 LED头灯
- 大容量提高电池稳定性,为半导体提供稳定的能源
- 在核心原料(陶瓷)上使用纳米级微粒化技术,实现业界最大容量
- 采用自主原料表面涂层工艺,提升对电压的耐久性
▶新设车载专责组织,扩大车载产品阵容等,加强汽车零部件事业
- Chang Duckhyun社长表示:“构筑电动汽车车载用 MLCC 全阵容,三星电机正在转变为汽车零部件公司”
此次研发的 250V级 · 33nF 产品是在同一电压水平下,具备业界最大容量的产品。现有的 250V级产品中的最大容量为 22nF。该产品具有耐受高电压的耐久性,同时还能消除电池模组内部的高频噪音,提高电池的稳定性。
除此之外,100V级·10µF 产品是用于电动汽车 LED 头灯的产品,与现有的产品相比,电容量提升了两倍。LED头灯中使用的半导体需要很高的耗电量,因此需要对电压有很高的耐久性,同时还能储存很多能量,并快速、稳定地供应至半导体,这样的大容量 MLCC是必不可少的。
三星电机社长Chang Duckhyun表示:“三星电机研发电动汽车用产品,构建了汽车用 MLCC 全阵容。三星电机将自主研发、生产 MLCC的核心原料,提升技术竞争力,通过设备内载化和生产能力强化,扩大车载用MLCC 的市场占有率”。